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- 西门子电机制动器3`MOT M132MB4
详细信息
品牌：西门子SIEMENS 类型：电磁制动器 型号：M132MB4 尺寸：BFK458-16E 本公司*供应高品质电磁失电制动器，ABB、西门子刹车电机、制动器、抱闸线圈、制动线圈、齿轮套、电机风扇叶等配件，现货充足、规格齐全，原装正品，请请放心购买购买风扇、制动器等配件时，请告诉我们您使用的电机规格型号，或者非驱动端参数，参数、价格和交货期以电话报价或者书面报价为准，网上只为完善资料，切勿对号。ABB、西门子电机及其附属配件皆为原装正品，请您放心购买！
联系方式： , QQ：---
西门子机械传动（天津）有限公司前身弗兰德机电传动(天津)有限公司。公司座落在北辰高科技产业园区内。2005年，弗兰德被西门子（中国）有限公司工业业务领域驱动技术集团（前称：西门子自动化和驱动集团）收购，成为驱动技术集团在中国的运营公司。收购弗兰德以后，西门子能够为客户提供从启动器/变频器到齿轮箱的整体驱动方案。
公司的动力传动设备产品包括标准减速机、齿轮马达、蜗轮蜗杆减速机、重型减速机、工业应用型产品、风力发电产品、联轴器、齿轮及其它零部件等。应用于轻工、建材、矿山、电力、冶金、港口装卸、化工及环保行业。
在过去10年的发展中，弗兰德数次追加投资，这些投资主要用于扩建仓库、建设齿轮加工厂房（二期工程）和装配中心（即三期工程）。尤为引人注目的是装配中心的落成使用，这个装配中心占地面积27,000平方米，设有仓库、装配线、检测区、喷漆线与发货区。装配中心共设有3条总装线，分别用于小型与中型产品的装配，5吨－45吨的重型减速机与工业应用型产品的装配，以及10吨―75吨的风力发电齿轮箱的装配。缩短了交货期，提高了产品质量。
我公司*供应德国FLENDER电机，减速机，德国西门子SIEMENS 弗兰德电机，减速机，齿轮马达，全系列产品。
装配在三合一齿轮马达上的小齿轮直连式电机，交货期块，超低价供应，欢迎选购！型号范围：M71C4，M71L4，M71M4,M71MB4，M80M4，M80S6，M80M8，M90L4，M90S4，M100L4，M100LB4，M112MB4，M132M4，M132SB4，M132MB4，M160MB4，M160L4，M180MB4，M180LB4，M200LB4
安全制动器（失电刹车）电磁失电安全刹车，属于弹簧加压进行制动性。此制动器极具安全性，在停电时紧急制动，防止机械的惯性移动。进口SIEMENS电磁失电制动器BFK458系列(制动力矩可调)，及进口整流子。，组合式模块化设计。定位准确及惯量少，结合德国三十多年生产制造技术经验，刹车片原材料无金属疲劳，使用寿命长，符合DIN标准。刹车次数可高达1,000,000次后调整一次。刹车频率非常高，可以每分钟刹车200-300次，制动器能够实现电机失电后快速制动，且每个制动器均配手动释放手柄，当电源切断后，可手动释放刹车。当接通电源时，制动器即松开。SIEMENS产品是德国进口，采用欧洲专利设计，定位准确及惯量少，结合德国三十多年生产制造技术经验，刹车片采用没有金属疲劳原材料，高速制动使用寿命长，原材料符合DIN标准，产品获ISO9001认证，在性价比占尽优势。产品广泛应用于各类机械，例如纺织机械、造纸机械、包装机械、食品饮品机械、起重运输机械、矿山、冶金设备、陶瓷机械、*等等。全球已有超过900家世界*公司使用。
MOTOX-N蜗轮蜗杆齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与伞齿轮式平行轴式，同轴式或变速齿轮箱以及三相交流，单相交流和制动马达一起可以组成可设想到的各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备*。
MOTOX-N蜗轮蜗杆齿轮箱是为在恶劣环境条件下持续运行设计的。
由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且是具有吸音、减震性能。
为了装配啮合部件，所以不需要箱体护盖。因此箱体具有特别大的刚性。
通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。
同轴式齿轮级的齿轮进行过铣削和表面硬化处理，其齿面呈球并且进行过修形，研磨和搪磨。
在蜗轮级采用了CAXEX-凹形齿面啮合的蜗轮蜗杆齿轮副。蜗轮由优质离心铸青铜GZ-CUSM12NI构成。蜗轮蜗杆均进行过硬化处理和搪磨。
在CAXEX-凹形齿面啮合时单位面积上的承载应力很小，绝大多数接触线与转动方向垂直。从而有利于在轮齿齿面之间形成油膜，因此磨损很小并且提高了啮合效率。
输出轴与输入轴呈直角。
请注意加在输出轴上所容许的大径向力和轴向力。
布置形式
我们提供的标准齿轮箱系列可以安装在任何位置上。
齿轮箱是以实心轴布置形式或者以采用平键连接，收缩盘连接或多键连接槽啮合的空心轴布置形式制造的。
在不属于MOTOX-N优先系列的空心轴方案中，插接轴是由强度较高的材料，例如42rmo4,16Mncr5制成的。
属于优先系列的是轴直径较大的齿轮箱。S系列斜齿-涡轮蜗杆减速机 涡轮蜗杆齿轮马达
C38 CF38 CA38 CAD38 CAF38 CAZ38 CAS38 CADS38 CAFS38 CAZS38
C48 CF48 CA48 CAD48 CAF48 CAZ48 CAS48 CADS48 CAFS48 CAZS48
C68 CF68 CA68 CAD68 CAF68 CAZ68 CAS68 CADS68 CAFS68 CAZS68
C88 CF88 CA88 CAD88 CAF88 CAZ88 CAS88 CADS88 CAFS88 CAZS88
平行轴式齿轮箱：
MOTOX-N平行轴式齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与同轴式，伞式轮式，蜗轮杆或变速齿轮箱以及三相交流，单向交流和制动马达一起可以组合成可设想到各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备
MOTOX-N平行轴式齿轮箱是为在恶劣环境条件下持续运行设计的。
由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且具有吸音、减震性能。
通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。
所有的齿轮均进行过铣削和表面硬化处理，其齿面呈球形并且进行过修形，研磨或搪磨。
齿轮斜齿啮合方式将噪音减至小。
二级或三级齿轮箱的输出轴与输入轴平行。
请注意加在输出轴上所容许的大径向力和轴向力。
布置形式
MOTOX-N平行轴式齿轮箱以二级和三级布置形式制造。
我们提供的标准齿轮系列可以安装在任何位置上。
齿轮箱是以实心轴布置形式以采用平键连接，收缩盘连接或多键槽啮合的空心轴布置形式制造的。F系列平行轴斜齿轮减速机 平行轴式齿轮马达
FDZ38B FZZ38B FDF38B FZF38B FDA38B FZA38B FDAF38B FZAF38B FDAZ38B FZAZ38B FDAS38B FZAS38B FDAFS38B FZAFS38B FDAZS38B FZAZS38B
FDZ48B FZZ48B FDF48B FZF48B FDA48B FZA48B FDAF48B FZAF48B FDAZ48B FZAZ48B FDAS48B FZAS48B FDAFS48B FZAFS48B FDAZS48B FZAZS48B
FDZ68B FZZ68B FDF68B FZF68B FDA68B FZA68B FDAF68B FZAF68B FDAZ68B FZAZ68B FDAS68B FZAS68B FDAFS68B FZAFS68B FDAZS68B FZAZS68B
FDZ88B FZZ88B FDF88B FZF88B FDA88B FZA88B FDAF88B FZAF88B FDAZ88B FZAZ88B FDAS88B FZAS88B FDAFS88B FZAFS88B FDAZS88B FZAZS88B
FDZ108B FZZ108B FDF108B FZF108B FDA108B FZA108B FDAF108B FZAF108B FDAZ108B FZAZ108B FDAS108B FZAS108B FDAFS108B FZAFS108B FDAZS108B FZAZS108B
FDZ128B FZZ128B FDF128B FZF128B FDA128B FZA128B FDAF128B FZAF128B FDAZ128B FZAZ128B FDAS128B FZAS128B FDAFS128B FZAFS128B FDAZS128B FZAZS128B
FDZ148B FZZ148B FDF148B FZF148B FDA148B FZA148B FDAF148B FZAF148B FDAZ148B FZAZ148B FDAS148B FZAS148B FDAFS148B FZAFS148B FDAZS148B FZAZS148B
FDZ168B FZZ168B FDF168B FZF168B FDA168B FZA168B FDAF168B FZAF168B FDAZ168B FZAZ168B FDAS168B FZAS168B FDAFS168B FZAFS168B FDAZS168B FZAZS168B
FDZ188B FZZ188B FDF188B FZF188B FDA188B FZA188B FDAF188B FZAF188B FDAZ188B FZAZ188B FDAS188B FZAS188B FDAFS188B FZAFS188B FDAZS188B FZAZS188B
伞齿轮式齿箱： MOTOX-N伞齿轮式齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与同轴式，平行轴式，蜗轮蜗杆或变速齿轮箱以及三相交流，单相交流和制动马达一起可以组合成可设想到的各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备 MOTOX-N伞齿轮式齿轮箱是为在恶劣的环境条件下持续运行设计的。 由灰口铸铁制成的齿轮箱体结构坚固并且具有吸音减震性能。 通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。 同轴式齿轮级的齿轮进行过铣削和表面硬化处理。其齿面呈球形并且进行过修形，研磨和搪磨。 伞齿轮式齿轮级的齿轮是按标准程序设计的，进行过铣销，表面硬化处理和抛光。 这样，所达到的精度可以允许传输较大的扭矩并且具有较小的结构。齿轮的斜齿啮合方式可将噪音减至小。此外，通过在两个同轴式齿轮级之间配置伞齿轮式齿轮级的设计方法，特别是在转速较高时可使噪音显着减小。 输出轴与输入轴呈直角。 请注意加在输出轴上所容许的大径向力和轴向力 布置形式 我们提供的标准齿轮箱系列可以安装在任位置上。 齿轮箱是以实心轴布置形式或者以采用平键连接，收缩盘连接或多键槽啮合的空心轴布置形式制造的。K系列螺旋锥齿轮减速机 伞齿轮式齿轮马达
K38 KF38 KA38 KAD38 KAF38 KAZ38 KAS38 KADS38 KAFS38 KAZS38
K48 KF48 KA48 KAD48 KAF48 KAZ48 KAS48 KADS48 KAFS48 KAZS48
K68 KF68 KA68 KAD68 KAF68 KAZ68 KAS68 KADS68 KAFS68 KAZS68
K88 KF88 KA88 KAD88 KAF88 KAZ88 KAS88 KADS88 KAFS88 KAZS88
K108 KF108 KA108 KAD108 KAF108 KAZ108 KAS108 KADS108 KAFS108 KAZS108
K128 KF128 KA128 KAD128 KAF128 KAZ128 KAS128 KADS128 KAFS128 KAZS128
K148 KF148 KA148 KAD148 KAF148 KAZ148 KAS148 KADS148 KAFS148 KAZS148
K168 KF168 KA168 KAD168 KAF168 KAZ168 KAS168 KADS168 KAFS168 KAZS168
K188 KF188 KA188 KAD188 KAF188 KAZ188 KAS188 KADS188 KAFS188 KAZS188
FZG标准齿轮箱： 上海寅通减速机有限公司优势弗兰德FLENDER减速机的配件包括：逆止器、轴、齿轮、油封、轴承、SEW电机制动器、刹车线圈、整流器、刹车片、NORD电机制动器、LENZE电机抱闸、INTORQ制动器等。 联系人：皮小龙 传真： QQ：--- 邮箱： . 如需询价！请提供以下资料直接传真给我们（品牌+型号+数量+你的公司名/电话/传真）等相关 资料。我们将在收到资料后半小时内做出回复)
设计 FLENDER平行轴和交轴齿轮箱采用全新设计，其独特的创新之处在于： A、零部件种类减少，而规格型号增加； B、运转可靠性提高，传动功率增大； C、采用性能卓越的非接触耐磨迷宫式密封； D、可以提供法兰盘式输出轴，使齿轮箱满足在狭小的空间的安装要求根据（根据用户要求供货） 安装方式 FLENDER齿轮箱既可卧式安装，也可立式安装。 如果用户提出要求，也可采用其它方安装方式。 安装电机用法兰、齿轮箱摆动底座和扭力支撑装置为产品的标准配置。 齿轮的噪音特性 采用新设计思想，通过以下途径改善齿轮的噪音特性： A、圆锥伞齿轮磨削工艺； B、利用MASAK计算机程序，设计吸收噪音的箱体结构； C、采用特大的齿轮面接触比 齿轮箱散热 FLENDER齿轮箱不仅具有很高的传动效率，而且具有良好的散热性能，主要通过以下方法： A、增大箱体的表面积； B、采用非接触迷宫式密封装置； C、采用大风扇及新型导流风扇罩； D、根据较低的大允许油温选择FLENDER齿轮箱。这样，可因换油周期加长而提高设备运行可靠性，并降低设备维护费用。 弗兰德减速机的特点： 1. 标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要求，避免了功率浪费。 2. 从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结果设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。 3. 采用CAD/CAM设计制造，保证质量的稳定性。 4. 齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5-6级。 5. 采用整体式铸造箱体，与焊接箱体相比，箱体结构刚度好，易于提高轴的强度和轴承寿命，而铸造箱体的流线型设计，易于风扇冷却。 6. 采用迷宫式密封结构，防止漏油。 7. 产品安装方式灵活多变，易于客户选用。 8. 采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。 如型号或参数不清楚可致电联系本公司技术员。 -
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